Comprobador de fugas de cilindros profesional

Comprobador de fugas de cilindros profesional

Manómetros para comprobación de fugas de cilindros en motores gasolina. Permite diagnosticar y localizar fácilmente fugas en la cámara de combustión, válvula de admisión, válvulas de escape, anillos de pistón, juntas de culata, culata o paredes del cilindro. 

Mediante el suministro de aire comprimido a cada cilindro podrá comprobar la existencia de fugas en el motor, en uno de los manómetros marcará la presión de aire suministrada al cilindro (0 - 7 bares) y el otro manómetro medirá el porcentaje de pérdida 0 al 100%. 

Función de localización de la zona de pérdida de compresión de forma acústica. Identifica rápidamente donde está la procedencia de la fuga antes de desmontar el motor, escuchando por dónde se escapa el aire en:

válvula de admisión (silbido de aire en la admisión, carburador, acelerador) 
válvula de escape (silbido de aire en tubo de escape, turbocompresor, colector de escape)
junta de culata (burbujas de aire en refrigerante que se ven a través de la tapa de llenado del radiador)
culata agrietada (burbujas de aire en el refrigerante o refrigerante que sale del radiador)
paredes de cilindro agrietadas (burbujas de aire en el refrigerante o refrigerante que sale del radiador)
anillos de pistón (silbido en la válvula PCV)

Extensión de manguera

Alarga y permite la conexión fácilmente, mediante el acople rápido incluido.

Acople rápido

Acople rápido de latón, para conexión fácil sin pérdidas de aire.

Manómetro de medición de perdida de aire

Permite medir el porcentaje de pérdida de aire que se escapa del cilindro.

Manómetros con protecciones engomadas y conexiones de latón

Manómetros con cubiertas de protección engomada y conexiones de latón, para realización de mediciones exactas.

Manómetro de medición de aire suministrado al cilindro

Equipado con doble escala de medición de 0 a 7 bares o 0 a 100 PSI.

Conexión rápida y hermética

El comprobador de  fugas de cilindros incluye adaptadores 1/4" SAE.

Especificaciones técnicas:

• Presión máxima de aire: 7 Bares (100 PSI)
• Escala medición: 0 - 7 bares en incrementos de 0.2 bar (0 - 100 PSI en incrementos de 2 PSI)
• Adaptador de bujías M12 x 1.25 mm
• Adaptador de bujías M14 x 1.25 mm
• Extensión de manguera con acople rápido 

Instrucciones de uso:

* Antes de la realización de comprobaciones en el cilindro, este debe colocarse en el punto muerto superior (PMS). El pistón debe estar en la parte superior de su recorrido, y las válvulas de admisión y escape deben estar cerradas. Si el cilindro no está en PMS, el aire se escapará por una válvula abierta y dará una lectura falsa. 

1. Comprobación de fugas de motor. Se introduce aire comprimido en el cilindro a través del orificio de la bujía. Uno de los manómetros mide la presión de aire que suministra al cilindro y el otro el porcentaje de pérdida de aire que se escapa del cilindro. 

2. Lectura de resultados. 

- Pérdida de aire 0 a 10%: Buen estado de funcionamiento del motor.

- Pérdida de aire 10 a 20%: Necesaria inspección acústica y visual para comprobación que el funcionamiento es correcto.

- Pérdida de aire mayor de 20%: existencia de fuga.

El porcentaje de pérdida de aire debe ser constante en todos los cilindros, si existe gran diferencia indica un problema en ese cilindro.