Kit reparador de roscas de cárter M17 x 1,5 con 6 tapones

Kit de 13 piezas para reparar roscas dañadas de tapones de vaciado mediante mecanizado a M17 x 1,5. Incluye 1 macho de roscar, 6 tapones M17 x 1,5 y 6 arandelas de aluminio para realizar varias reparaciones compatibles.

  • Reparación mediante nuevo roscado: permite mecanizar el alojamiento deteriorado a M17 x 1,5.
  • Macho M17 x 1,5: herramienta específica para generar la nueva rosca.
  • 6 tapones de reparación: todos con rosca M17 x 1,5.
  • 6 arandelas de aluminio: una para cada tapón incluido.
  • Aplicación: cárteres de aceite, cajas de cambios y diferenciales compatibles.
BT17415
6,75 €
EN STOCK

Se puede devolver en un plazo de 14 días a partir de la fecha de recepción
Incluye una garantía de 3 años exclusiva BT
Descripción

Kit para reparar roscas de tapones de vaciado M17 x 1,5

El kit reparador de roscas M17 x 1,5 BT17415 está diseñado para recuperar determinados alojamientos de tapones de vaciado cuya rosca se ha deteriorado y ya no permite sujetar correctamente el tapón.

El sistema utiliza un macho M17 x 1,5 para mecanizar una nueva rosca en el alojamiento. Después del roscado puede instalarse uno de los 6 tapones M17 x 1,5 incluidos junto con su correspondiente arandela de aluminio.

Reparación mecánica frente a sustituir la carcasa completa

Una rosca de vaciado deteriorada puede convertir una operación habitual de mantenimiento en una reparación considerablemente más costosa. Cuando el alojamiento conserva suficiente material y no presenta daños estructurales importantes, este kit permite realizar una reparación por mecanizado sin tener que recurrir directamente a la sustitución del cárter, caja de cambios o carcasa del diferencial.

No se trata simplemente de limpiar o repasar la rosca existente: el macho crea una nueva rosca M17 x 1,5 para recibir el tapón de reparación correspondiente.

Cómo se utiliza el kit

  1. Comprobar que el alojamiento dañado conserva material suficiente para ser mecanizado.
  2. Situar el macho M17 x 1,5 correctamente alineado con el eje del alojamiento.
  3. Realizar el nuevo roscado de forma progresiva y controlada.
  4. Retirar cuidadosamente las virutas generadas durante el mecanizado.
  5. Instalar uno de los tapones M17 x 1,5 junto con una arandela de aluminio.
  6. Comprobar el correcto asentamiento y sellado antes de volver a poner el conjunto en servicio.

La alineación del macho es especialmente importante, ya que un mecanizado inclinado puede generar una rosca incorrecta o comprometer el asiento del nuevo tapón.

Contenido confirmado: 13 piezas

  • 1 macho de roscar M17 x 1,5.
  • 6 tapones M17 x 1,5.
  • 6 arandelas de aluminio.

Preparado para varias reparaciones compatibles

El conjunto incorpora 6 tapones y 6 arandelas, por lo que permite disponer de consumibles para varias intervenciones siempre que el alojamiento sea compatible con este sistema de reparación.

El macho y los tapones trabajan con la misma medida M17 x 1,5, formando un sistema específico para recuperar alojamientos que admitan este nuevo mecanizado.

Aplicaciones

  • Roscas dañadas del tapón de vaciado del cárter de aceite.
  • Alojamientos compatibles de cajas de cambios.
  • Alojamientos compatibles de diferenciales.
  • Reparaciones de taller sobre roscas deterioradas que todavía conservan suficiente material.

Características técnicas

  • Referencia: BT17415.
  • Tipo: kit reparador de roscas para tapones de vaciado.
  • Número de piezas: 13.
  • Macho: M17 x 1,5.
  • Cantidad de machos: 1.
  • Tapones: 6 unidades.
  • Rosca de los tapones: M17 x 1,5.
  • Arandelas: 6 unidades.
  • Material de las arandelas: aluminio.
  • Sistema de reparación: mecanizado de una nueva rosca M17 x 1,5.
  • Aplicaciones indicadas: cárter de aceite, caja de cambios y diferencial compatibles.

Precauciones durante la reparación

  • Comprobar el estado estructural del alojamiento antes de comenzar el mecanizado.
  • Mantener el macho correctamente alineado durante todo el proceso.
  • Retirar completamente las virutas generadas antes de volver a utilizar el componente.
  • No utilizar el sistema sobre alojamientos fisurados, gravemente deformados o con pérdida importante de material.
  • Verificar el correcto asentamiento y sellado del nuevo tapón después de la reparación.

Detalles del producto

BT17415

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