Mechas para reparación de neumáticos de Moto 184x4 mm | 50 Uds

Mechas para reparación de neumáticos tubeless de moto de 184 x 4 mm.

Estas mechas de reparación están diseñadas para intervenir sobre pequeños pinchazos en neumáticos sin cámara o tubeless de motocicletas y scooters.

Su formato fino de 184 mm de longitud y aproximadamente 4 mm de grosor resulta especialmente adecuado para perforaciones de pequeño diámetro producidas por elementos como clavos, tornillos u objetos punzantes similares.

La mecha se introduce desde el exterior del neumático mediante una herramienta específica de inserción, permitiendo realizar una intervención rápida sin necesidad de desmontar inicialmente la cubierta de la llanta.

Especialmente indicadas para motocicletas y scooters.

El grosor reducido de 4 mm diferencia estas mechas de otros cordones de reparación más gruesos utilizados habitualmente en turismos, vehículos comerciales o vehículos pesados.

Este formato resulta especialmente práctico para:

• Motocicletas.
• Scooters.
• Ciclomotores con neumáticos tubeless.
• Servicios de asistencia en carretera.
• Talleres de motocicletas.
• Kits portátiles de reparación de pinchazos.

Medida de 184 x 4 mm.

Cada mecha dispone de unas dimensiones aproximadas de:

Su longitud permite disponer de suficiente material para introducir el cordón correctamente dentro del canal de la perforación.

Para pequeños pinchazos en la banda de rodadura.

Estas mechas están destinadas principalmente a perforaciones de pequeño diámetro situadas en zonas reparables de la banda de rodadura.

Pueden resultar adecuadas ante daños producidos por:

• Clavos.
• Tornillos.
• Elementos metálicos punzantes.
• Perforaciones similares de pequeño diámetro.

Antes de realizar cualquier reparación debe comprobarse que el neumático no presenta daños estructurales, cortes, deformaciones u otros defectos que hagan necesario sustituirlo.

Aplicación desde el exterior.

Una de las principales ventajas de este tipo de mecha es que puede introducirse desde el exterior de la rueda.

En una reparación de emergencia compatible con este sistema no es necesario desmontar inicialmente el neumático de la llanta, lo que permite reducir considerablemente el tiempo necesario para recuperar la estanqueidad.

Para realizar la operación se utilizan normalmente:

• Herramienta escariadora.
• Aguja o punzón para insertar mechas.
• Mecha de reparación.
• Producto vulcanizante cuando el sistema empleado lo requiera.
• Equipo para volver a inflar el neumático.

Reparación en frío.

Las mechas permiten realizar un sistema de reparación en frío, sin necesidad de utilizar equipos de calentamiento.

El orificio se prepara previamente con una herramienta apropiada y posteriormente se introduce el cordón hasta obtener la correcta estanqueidad.

Después de la reparación debe inflarse el neumático hasta la presión indicada y comprobar que no exista pérdida de aire.

Color negro.

Las mechas presentan acabado negro, permitiendo que el material quede visualmente integrado con la banda de rodadura después de su instalación.

Caja de 50 unidades.

El producto se suministra en una caja con un total de 50 mechas.

La presentación está organizada en:

• 5 paquetes interiores.
• 10 mechas por paquete.
• 50 mechas en total.

Este formato resulta especialmente práctico para talleres y profesionales que realizan reparaciones de pinchazos de manera frecuente.

Formato compacto para asistencia en carretera.

Las mechas ocupan poco espacio y pueden almacenarse fácilmente dentro de un kit de reparación de neumáticos.

Combinadas con un punzón de inserción, escariador y un sistema de inflado, proporcionan una solución práctica para solventar determinadas perforaciones durante una emergencia.

Aplicaciones:

• Reparación de pinchazos en motocicletas.
• Neumáticos tubeless o sin cámara.
• Scooters.
• Ciclomotores compatibles.
• Pequeñas perforaciones por clavos.
• Pequeñas perforaciones por tornillos.
• Servicios de asistencia en carretera.
• Talleres de motocicletas.
• Talleres de neumáticos.
• Kits de reparación de emergencia.

Contenido del paquete:

Especificaciones técnicas:

Ventajas del producto:

• Formato fino especialmente adecuado para motocicletas.
• Medida de 184 x 4 mm.
• Adecuadas para neumáticos tubeless.
• Permiten reparar pequeños pinchazos desde el exterior.
• No es necesario desmontar inicialmente el neumático para insertar la mecha.
• Aplicación rápida mediante herramientas específicas.
• Adecuadas para talleres y asistencia en carretera.
• Color negro integrado visualmente con el neumático.
• Formato compacto y fácil de almacenar.
• Caja profesional de 50 unidades.
• Distribuidas en 5 paquetes de 10 unidades.
• Adecuadas para incluir en kits de reparación de motocicleta.

Recomendaciones de uso:

1. Localizar el punto exacto de la fuga.
2. Comprobar que la perforación está situada en una zona compatible con este método.
3. Retirar cuidadosamente el objeto que haya producido el pinchazo.
4. Examinar el tamaño y características del orificio.
5. Preparar el canal utilizando una herramienta escariadora adecuada.
6. Introducir una mecha en el punzón de inserción.
7. Utilizar producto vulcanizante cuando lo requiera el sistema de reparación empleado.
8. Introducir la mecha en el orificio siguiendo el procedimiento correspondiente.
9. Retirar el punzón dejando el material alojado en el neumático.
10. Cortar el exceso de mecha que sobresalga cuando proceda.
11. Inflar nuevamente el neumático a la presión indicada.
12. Comprobar la estanqueidad de la reparación.
13. Verificar nuevamente la presión antes de circular.
14. Realizar una inspección profesional posterior cuando la reparación se haya efectuado como solución de emergencia.

Importante: no todos los daños de un neumático son reparables mediante mechas. No deben utilizarse sobre flancos, daños estructurales, cortes o perforaciones que no sean compatibles con este sistema. Ante cualquier duda, el neumático debe ser desmontado e inspeccionado por un profesional.