Instalador y extractor de retenes de cigüeñal grupo VAG diesel y gasolina

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Útil instalador y extractor de retenes de cigüeñal en motores diesel Grupo VAG de 4 cilindros como Audi A3, VW Golf VW Touran y otros modelos. La herramienta se clasifica con el código OEM T10134

En estos motores el retén va montado en conjunto con el sensor de velocidad y a la rueda dentada y es necesario alinearnos durante la instalación.

Este útil permite extraer el conjunto del retén, la rueda dentada y el sensor de velocidad y permite instalarlos de forma correcta y alineada asegurando el correcto funcionamiento. 

Útil fabricado en aluminio (tornillería de acero) y protege los componentes durante la instalación.

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Descripción

Instalador y extractor de retenes de cigüeñal VAG.

Cambiar los retenes de aceite del cigüeñal en los vehículos de grupo Vag se convierte en un trabajo de precisión. El retén va montado en conjunto con la rueda dentada, la carcasa y el sensor de velocidad y para cambiarlo es necesario extraer el conjunto entero.

El instalador y extractor de retenes de cigüeñal para grupo VAG permite realizar esta tarea de forma sencilla y precisa, llevando al conjunto a su posición exacta sin dañar los componentes y asegurando el funcionamiento del motor.

Características instalador de retenes de cigüeñal VAG:

- Código OEM T10134

- Fabricado en aluminio con pernos en acero. No daña las piezas de contacto durante la instalación.

- Se utiliza en los motores de Audi, Seat, Skoda y VW 1.9, 2.0SDI, 2.0 TDi, 2.0 y 2.0 Common Rails (Diesel). Tambien en gasolina 1.4i Turbo, 1.4-1.6 inyección directa 2004 (revisar por el código herramienta OEM T10134).

- Algunos modelos (revisar por el código herramienta OEM T10134):

  1. VW Golf, Touran
  2. Audi A3, A4, A6
  3. Volkswagen Golf V, Jetta III, Golf III, Passat B6, Polo IV, Sharan II, Touran I, Touran II, Transporter 7H
  4. Skoda Octavia II, Octavia IV
  5. Seat Altea, Altea XL, Cordoba IV, Ibiza III, Leon II, Toledo
  6. Mitsubishi Grandis, Outlander II
  7. Dodge Caliber

- Otras herramientas necesarias: Dinamométrica 5-60 Nm, Calibre (o galga de culatas + galas de espesores) y 3 tornillos M6 x 35 mm.

INFO: Disponible el útil T10017 para los motores gasolina 1.4 y 1.6 16V. Ver aquí

Detalles del producto

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